L-Impatt tal-Politiki ta' Rifużjoni tat-Taxxa fuq l-Esportazzjoni fuq l-Industrija tal-Bagalji tal-Ivvjaġġar taċ-Ċina

L-Impatt tal-Politiki ta' Rifużjoni tat-Taxxa fuq l-Esportazzjoni fuq l-Industrija tal-Bagalji tal-Ivvjaġġar taċ-Ċina

Bħala l-akbar produttur u esportatur fid-dinja ta 'bagalji u basktijiet, l-industrija tal-bagalji taċ-Ċina ffaċċjat sfidi multipli f'dawn l-aħħar snin, inklużi varjazzjonijiet fid-domanda globali, żieda fl-ispejjeż tal-produzzjoni, u l-intensifikazzjoni tal-ostakli għall-kummerċ. F'dan l-isfond, politiki ta' tnaqqis tat-taxxa fuq l-esportazzjoni ottimizzati kontinwament saru forza kruċjali fl-istabbilizzazzjoni tat-tkabbir u l-aċċellerazzjoni tal-aġġornament strutturali fis-setturi tal-bagalji, il-bagalji u l-basktijiet tal-ivvjaġġar.

Minn rati ta' roħs ogħla għall-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu ta' "roħs tat-taxxa mat-tluq" għall-esportazzjonijiet tal-kummerċ elettroniku transkonfinali-e-, id-dividendi tal-politika qed jiġu rilaxxati b'mod kostanti. Dawn il-miżuri mhux biss iħaffu l-pressjoni tal-likwidità għall-manifatturi tal-basktijiet tal-bagalji u l-bagalji, iżda wkoll imexxu t-tranżizzjoni tal-industrija minn kompetizzjoni bi prezz baxx-għal żvilupp ta'-kwalità għolja, b'valur-miżjud.

Skont l-aħħar dejta mid-Dwana taċ-Ċina, l-esportazzjonijiet ta’ bagalji u kontenituri simili laħqu RMB 127.75 biljun fl-ewwel nofs tal-2025. Għalkemm baqgħu jippersistu ċaqliq minn sena għal oħra, l-effetti ta’ sensiela ta’ politiki ta’ stabbilizzazzjoni tal-kummerċ barrani saru evidenti, bl-esportazzjonijiet ta’ Ġunju jogħlew b’5.2% xahar ta’ rkupru{{6}7}gradwali tas-suq tal-boroż tal-ivvjaġġar. Wara dan ir-rebound, il-politiki ta' tnaqqis tat-taxxa fuq l-esportazzjoni kellhom rwol deċiżiv ta' abilitazzjoni.

F'dawn l-aħħar snin, iċ-Ċina ripetutament ottimizzat ir-rati ta 'roħs fuq l-esportazzjoni għal bagalji, bagalja, u prodotti relatati. Bħalissa, ir-rata ta' roħs għall-oġġetti tal-ġilda tibqa' stabbli fi 13%, filwaqt li l-basktijiet tal-bagalji b'valur-miżjud ogħla bbenefikaw minn aktar żidiet. Bħala medja, ir-rati ta 'roħs żdiedu b'2.3 punti perċentwali meta mqabbla mal-livelli preċedenti, naqqsu direttament l-ispejjeż tal-esportazzjoni u jtejbu l-kompetittività globali tad-ditti Ċiniżi tal-bagalji u l-basktijiet.

Għal manifatturi ta' daqs żgħir u medju-, żborż ta' roħs aktar mgħaġġel tejjeb b'mod sinifikanti l-fluss tal-flus. F'Caihua Industrial Co., Ltd. fil-Provinċja ta 'Guizhou, linji ta' produzzjoni qed joperaw b'kapaċità sħiħa hekk kif vjeġġi ta 'bagalji u basktijiet tal-ivvjaġġar jintbagħtu lejn swieq bħall-Istati Uniti u l-Ġermanja. Matul l-aħħar tliet snin, il-kumpanija rċeviet RMB 5.43 miljun f'roħs tat-taxxa fuq l-esportazzjoni, li ġiet investita mill-ġdid f'R&D tal-prodott u espansjoni tas-suq barrani. B'lieva tal-klassifikazzjoni tal-kreditu tal-kontribwent ta' livell A-tagħha, id-ditta aċċessat ukoll RMB 5 miljun f'finanzjament mhux garantit permezz ta' kooperazzjoni bejn it-taxxa u l-banek, u żiedet aktar il-kapaċità tagħha ta' manifattura tal-bagalji.

L-innovazzjoni tal-politika ħolqot ukoll momentum ġdid għall-esportaturi tal-kummerċ elettroniku transkonfinali-e-tal-basktijiet tal-bagalji. Fl-2025, iċ-Ċina introduċiet politika ta '"tnaqqis tat-taxxa mat-tluq" għal oġġetti esportati permezz ta' mħażen barranin taħt il-kodiċi ta 'superviżjoni doganali "9810". Dan jippermetti lill-kumpaniji japplikaw għal roħs immedjatament wara l-iżdoganar, aktar milli jistennew il-bejgħ finali barra l-pajjiż. Bħala riżultat, iċ-ċikli ta 'roħs tqassru b'xahrejn sa tliet xhur, u tejbu ħafna l-effiċjenza tal-fatturat tal-kapital għall-esportaturi ta' basktijiet u bagalji tal-ivvjaġġar.

Yanteng Luggage irrapporta li wara l-implimentazzjoni tal-politika, aċċellerat l-iskjerament ta' mħażen barranin, u kisbet żieda ta' 15% sena-b'-sena fl-ordnijiet ta' esportazzjoni fit-tieni nofs tal-2025. jilħaq it-13% sal-2028.

Lil hinn mill-ħelsien għal żmien qasir-, il-politiki ta' roħs tat-taxxa fuq l-esportazzjoni qed jiggwidaw ukoll lill-industrija tal-bagalji u l-basktijiet lejn żvilupp premium u sostenibbli. Hekk kif ir-regolamenti globali dwar il-prodotti tal-plastik qed jissikkaw, l-UE introduċiet inċentivi tariffarji ta' 5%–7% għall-bagalji tal-materjal b'bażi ​​bijo-. Ikkoordinat mal-politiki ta 'roħs fuq l-esportazzjoni, dan ħeġġeġ lill-manifatturi Ċiniżi biex iżidu l-investiment fl-R&D ekoloġiku. It-tbassir tal-industrija jindika li sal-2026, ir-R&D tal-bagalji bbażati fuq il-bijo-se jammontaw għal 25% tal-investiment totali tal-industrija.

Barra minn hekk, l-inizjattiva taċ-Ċina "Trasformazzjoni tal-Kummerċ Barrani u Bażi ta' Aġġornament" tagħti prijorità lill-appoġġ għal 20 intrapriża tal-bagalji tad-divertiment biex isaħħu l-kapaċitajiet ta 'innovazzjoni, bil-mira li tgħolli s-sehem tal-esportazzjonijiet ta' prodotti ta'-teknoloġija għolja għal 40% sal-2029.

Minkejja dawn id-dividendi tal-politika, għad fadal sfidi. Mill-2026, l-Indoneżja se timponi taxxa fuq il-valur-miżjud ta' 15% fuq il-bagalji importati, filwaqt li s-swieq globali jkomplu jiffaċċjaw pressjoni tal-prezzijiet u tnaqqis fil-volum. L-esperti tal-industrija jissuġġerixxu li l-manifatturi għandhom jisfruttaw bis-sħiħ il-fondi ta 'tnaqqis tat-taxxa fuq l-esportazzjoni biex isaħħu l-R&D u l-bini tal-marka, jiksbu d-divrenzjar tal-prodott, u jegħlbu l-ostakli kummerċjali. Billi tgħaqqad ir-roħs tat-taxxa ma’ sussidji tal-loġistika minn pjattaformi bħal portijiet internazzjonali tal-art, il-kumpaniji jistgħu jespandu aktar fi swieq emerġenti inklużi pajjiżi membri tal-RCEP.

L-awtoritajiet tat-taxxa ddikjaraw li se jkomplu jissimplifikaw is-servizzi ta’ tnaqqis tat-taxxa fuq l-esportazzjoni billi jissimplifikaw id-dokumentazzjoni, iqassru l-iskedi ta’ żmien tal-approvazzjoni, u jipprovdu gwida ta’ politika mmirata. Bil-momentum magħqud ta' politiki ta' appoġġ u titjib industrijali, l-industrija tal-bagalji u l-basktijiet taċ-Ċina qed timxi b'mod kostanti lil hinn mill-kompetizzjoni ta'-spejjeż baxxi u tavvanza lejn it-tarf tan-nofs-sa-tal-katina tal-valur globali.